定番のルーフの指サックからスズキＷＧＶ、自作補強と数々の実験的ＤＩＹカスタムを試してきた初代ＣＯＰＥＮ。（車台番号2千5百番台の初期型）ですが
2019年6月ついにエンジントラブルで一時抹消、そして再度購入した平成14年式ＣＯＰＥＮ。
初代ＣＯＰＥＮで学んだ数々のＤＩＹ経験とテクニック？を元に更に自分仕様にバージョンＵＰしていきます。
クリアーはＳＯＦＴ９９ウレタンコートクリアー（２液式）を使用。
今は外気温も低く、缶スプレーでは噴射が微妙なんで
混合前に湯せんして暖めておきます。
その後、使用方法通りに缶底部のピンを押して混合、１０分放置。
３０回程度缶を振って、よく混ぜます。
まず１回目は軽くパラパラ全体に吹きます。
で、２回目以降ですが垂れる寸前まで吹く方法と
数回に分けて薄く重ねる方法とある、のかよくわかりませんが
ホイール４本をクリアー１本で吹きますので、数回に分けて吹きます。
１０分程度空けて、２回目。
ツヤが出てきましたね。
３回目。
景色の写りこみも出てきましたね。
（ホイールのリムに挟んだ飛散防止のトランプを見るとわかるかな）
その後、数回に分けてさらに全体に吹いて終了しました。
ウレタンクリアー１本でホイール４本はちょうどイイくらいの分量かな？
（今回は外側だけウレタンコートして、裏は横着してクリアー吹きませんでした）
只、中塗りのカラーの問題なのかゆず肌になっている部分もちょっとあって
よく見れば、自家塗装なのはわかります。
完全乾燥後に、水研ぎした方がいいかな？
今回はウレタンクリアーの練習にホイール塗装してみましたが
簡単にツヤが出て非常にイイです。
まだ、サイドステップやボンネットも再塗装予定ですので
価格が高いのが難点ですが、ウレタンクリアーで仕上げたいですね。
今は外気温も低く、缶スプレーでは噴射が微妙なんで
混合前に湯せんして暖めておきます。
その後、使用方法通りに缶底部のピンを押して混合、１０分放置。
３０回程度缶を振って、よく混ぜます。
まず１回目は軽くパラパラ全体に吹きます。
で、２回目以降ですが垂れる寸前まで吹く方法と
数回に分けて薄く重ねる方法とある、のかよくわかりませんが
ホイール４本をクリアー１本で吹きますので、数回に分けて吹きます。
１０分程度空けて、２回目。
ツヤが出てきましたね。
３回目。
景色の写りこみも出てきましたね。
（ホイールのリムに挟んだ飛散防止のトランプを見るとわかるかな）
その後、数回に分けてさらに全体に吹いて終了しました。
ウレタンクリアー１本でホイール４本はちょうどイイくらいの分量かな？
（今回は外側だけウレタンコートして、裏は横着してクリアー吹きませんでした）
只、中塗りのカラーの問題なのかゆず肌になっている部分もちょっとあって
よく見れば、自家塗装なのはわかります。
完全乾燥後に、水研ぎした方がいいかな？
今回はウレタンクリアーの練習にホイール塗装してみましたが
簡単にツヤが出て非常にイイです。
まだ、サイドステップやボンネットも再塗装予定ですので
価格が高いのが難点ですが、ウレタンクリアーで仕上げたいですね。
COMMENT
ブログ内検索
カテゴリー
忍者カウンター
バーコード
プロフィール
ＨＮ：
take
年齢：
49
性別：
男性
誕生日：
1974/10/27
職業：
左官職人
趣味：
車弄り＝ＤＩＹ
自己紹介：
愛車遍歴は２０歳で「カッコイイから」と空冷ＶＷを購入しかし車弄りはせずドライブ専門で過ごすが通勤や出張時のトラブルで泣く泣く売り飛ばしＡＥ８６（パンダトレノ２Ｄｒ）を購入。しかし高速道路走行中に油圧計破損に気づかずエンジンブロー。再度空冷ＶＷオーナーになるがＮｅｗＢｅｅｔｌｅ発売で浮気。その後結婚して維持できなくなって軽自動車に目覚め「コペン購入」現在に至る。
