軽自動車は最高の大人のおもちゃ。コペンをＤＩＹしよう！

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オートゲージ水温計センサーを間違えた話

２０２１年　５月　９日　天候　晴れ

GWも終わってしまいまして。
暑くなったり寒くなったりしていた気温もすぐに猛暑になりそうな今日この頃。
そろそろ水温計でも付けて精神的な安定を得ようかな、という事で。
水温計を取り付けしていきます。
　
アタッチメントは前車ではジュランでしたので今回はトラストにします。
意味は無いのですが、ちょっと安かった。
メーターホルダーはブースト計でも使ったピボットのピラー用。
センサー用にシールテープ（安いですが、すぐ行方不明になってしまう）
配線少々と補充用にクーラント。
在庫品からオートゲージ水温計SMシリーズ52パイ。

そして今回問題になったオートゲージ用のセンサー（今回購入品）
事前調査が適当だったので間違えたのですが
どうも水温計センサーには抵抗値が違うセンサーが2種類あるようです。

　　
上はJPN表記のメッキ加工？センサーで新し目のメーター用かな？
下のは古いメーター用のＡＤＰ表記の真鍮色のセンサー
　
で、ＪＰＮもＡＤＰもメッキと真鍮それぞれ存在するようで
色も加えると4種類存在しているようです。
そして今回は深く考えずＪＰＮ表記を購入してしまいました、、、。

　
でも取り付け時には全く気付かずにアタッチメントにセンサーを取り付け。

　
アッパーホースはそのままカット、クーラント洩れますが少量なので問題なし。
作業空間を確保する為にリザーバータンク、オイルキャッチタンク
インテークパイプは外します。

　
室内作業としてメーターカバー、メーターを外して配線作業。

　
純正水温計と同時に確認できるよう右側に取り付け。
センサーからの配線、メーター用電源を繋ぎます。
メーター同士を繋ぐ配線がありますが。そのままでは短いので
中央でカットして延長しておきました。

ピボットのピラー用ホルダーはシンプルで非常にオススメします。
今までDIYで塩ビパイプや雨樋、汎用のホルダー等つかってみましたが
必要十分で安価なメーターホルダーですね。

　
同じようなデザイン（単なる輪っかですが）で
ダッシュ用が ピボットでありますが両面テープ取り付け前提なので
大きな台座がついています。
まぁ取り付け用に穴開けしないでいいのですが
当方のように穴開けてでもスマートな取り付けを望む人には
野暮ったい台座付きよりピラー用をオススメします。
その代わり車の下取り価格に影響するでしょうから
今後買い替え前提ならダッシュ用でしょうか。
　
唯一の難点は輪っか部分が樹脂なので無理に動かすと破損するくらい。

とまぁそんなこんなでエンジンスタートしてから
一向に動かない水温計を見て、やっとセンサーの間違いに気づきました。
簡単な作業という事で事前確認を怠った罰ですねぇ。

速攻ADPの方を再発注しまして、来週やり直しとなりました。

ジュランの「レインドレーンモール」を取り付けした話

２０２１年　４月１７日　天候　雨のち晴れ

今年も早いもので、もう4月。。。
もうすぐ梅雨の時期となりますが、コペン乗り共通の悩みとして
雨の日の乗り降りがありますよね。
コペンはオープンカーゆえに普通の車の標準装備のように付いている
ドアバイザーがありません。
なので、雨の日にドアを開けようものなら上から雨水が流れ落ちる事に。

もうコペンに乗り始めて数年なので、慣れてしまいましたが
やはり時々不快に感じるのも事実。
そこで今年の梅雨では少しでも快適？にしようという事で
こんなモノを調達。

　
ジュランの「レインドレーンモール」いわゆる雨樋ですね。

　
開封してみました。
モールは5ｍなので余るくらいあります。
付属の3Ｍの両面テープをモール側に貼りつけして車体に取り付けします。
両面テープはモール（ゴム製？）に付きにくいので専用プライマーが付属しています。

　
非常にわかりにくい、ですが「コの字型」になっていて雨を受けるように。

　
取り付けとしては必要な長さに切っておいてから
プライマー（シートに染み込ませてあります）をモールに塗布して
乾燥させておいてから両面テープを貼り、車体へ取り付けます。

　
モールが車体にフィットしやすいように考えてか、非常に柔らかい。
その為取り付け時に曲がって取り付けしやすいです。
当方は目見当でやってしまいましたが、神経質な方はガイド用にマスキングテープなど
貼った方がいいかも知れません。
取り付け後に両面テープが安定するまで一晩マスキングテープで固定しました。

コペンの場合、オープン時にルーフをトランクに格納するので
余り大型のモールは取り付けできそうにありません。
ジュランの製品は軽自動車でも大きすぎないので目立ちませんね。
なので大雨だと意味無いとは思いますが普通の雨なら大丈夫でしょう。

　
　

で、取り付け後に雨天走行してみた感想としては
普通に換気等で開ける感覚（指が1～2本くらいの隙間）では
雨の進入を防ぐ事は難しい、、、。
極少し（1ｃｍ以下）の隙間であれば問題無いような感じでしょうか。

特にコペンのAピラー上部のルーフとの接合部が雨水が流れて集まるので
そこがどうしても垂れてくるポイントです。
モールもルーフの開閉に対応させる以上は、そこでカットするので
難しいですねぇ。

当方としては長時間窓を閉め切った状態が苦手な体質？なので
この程度の隙間でも必要十分なので満足ですが。

以上、ジュランレインドレーンモールのレビューでした。