フェンダー再塗装完了。

２０１９年１２月１６日　天候　晴れだけど寒い。


昨日（１２/１５）に寒い中ようやくフェンダーにウレタンクリアーを吹きました。
ソフト９９の純正塗料缶スプレーで色付けなんで「どうかな？」と思いましたがクリアー塗布後はあまり大きな違いも無く、初めて成功と言えそうな出来。
まぁ細かいアラ（ゴミとか色々）はありますが、気になるほどでもないようで一安心。


こうして艶々になると嬉しいモンです。
少々クリアーがタレているので、また時間見つけてコンパウンドで修正したいですね。

他、ホイールもイサム塗料のウレタンブラックにて下塗りしました。
以前のカラーはアサヒペンのアルミ調スプレーにて「なんちゃってブロンズ」にしていましたが、今回イメージカラー？をブルーにしたので黒ホイールにする事に。
なお、ホイールもボディカラーに合わせてラップ塗装を入れる予定。 

移設前にフェンダー塗装の修正

２０１９年１２月１０日　天候　晴れ

はてさて、来る正月休みの為にボロボロなフロントフェンダーを再塗装いたします。

既にほぼ完成しているボンネットとダクト部分を養生。


特にダメージが多いフェンダーとドアの合わせ部分。


いつの間にやらキズがついていたヘッドライト横部分。


同時進行でサイドマーカーもやり直しなので取り外します。


今回は「なんとか部分塗装で修正できないかなぁ」という事で
ソフト９９の純正色とぼかし剤を用意、、、したのは良かったのですが。
部分的な塗装では「直しました感」が半端ないので急遽フェンダー全体を吹く事に。

しかし冬という事もあってか塗料の乾きが悪い、塗装の腕が悪い、吹き付けし過ぎて特にフェンダー側面の垂直部分はタレてしまう始末。


再度耐水ペーパー掛けてからマルっと塗りました。
それでもちょっとタレちゃうので本日帰宅後に修正してからの部分塗装。

以前純正塗装にチャレンジしたときは真夏に吹いたので塗料が粉になったのですが、今回は乾きも遅くて返って施工しやすくマズマズの出来になりました。
野外塗装なので細かい部分ではゴミも付着してしまいましたが、、、。

次はフェンダー一枚ウレタンクリアーで仕上げます。

２代目コペンのDIY状況報告。

２０１９年１２月　７日　天候　曇り（すごく寒い）

ご無沙汰？しております。
はてさて、今年の６月に初代足車の平成１４年式コペンがエンジントラブルにて不動車になってしまいました。

いや、正確には恐らくエンジン回転センサーの異常であろう、と言うところまで突き止めたのですが、、、。
気づけば既に１７万キロ走行と持っても数年の寿命であろうと言う事で、新型車両に買い替える事になりました。
新しいコペンは同じ平成１４年式LA-L８８０Kでしかも初代よりも古い三桁台の車台番号ですが、走行距離が２万キロ以下というちょっと変わったコペンでした。

同じL-８８０Kにしたのは単に部品がそのまま移植できる点と、他に乗りたい車が無かったから。
そしてこの数年間弄り倒した経験が生かせるのも大きな理由です。
ただ、初代で行ったような実験的な弄りは止めて「スマートに」弄る事を今回念頭に弄ってまいります。

そして購入から半年間、ボチボチと週末DIYしてきまして現状の報告。

と、言ってもこれは初代コペン。
部品取りとして当分保管しておく事にしました。
また家に置いておけるので、塗装などではじっくり時間を使う事も可能なのでとってもラクチン。

さて、ここ半年間はずっと塗装関係を進めてまいりました。
初代にてやっつけ的に施工していたボンネットとフロントフェンダーを再度制作していました。
塗装に関しては当初つや消し黒を考えていましたが、急遽「キャンディーラップ塗装」に変更。
同時に塗装カラーもレッドからブルーに（シルバー塗装にはブルーかな、と）して初代とはまったく印象を変える事に。
もちろんDIYならではのアラはありますが、ダクト等一度取り外して組付けより変更しましたので、以前より大人しい感じになりました。

併せて夏に臨時収入がありましたので、社外エアロを購入して（そのままポン付け出来ないので当然仕様変更して）これも取付できるくらいまで完成しました。

実際に２代目コペンに移設するのは正月くらいになると思いますので、もうちょっと修正しようと思います。
とりあえず外装関係から進めておりますので、また進捗状況を報告いたします。