定番のルーフの指サックからスズキWGV、自作補強と数々の実験的DIYカスタムを試してきた初代COPEN。(車台番号2千5百番台の初期型)ですが
2019年6月ついにエンジントラブルで一時抹消、そして再度購入した平成14年式COPEN。
初代COPENで学んだ数々のDIY経験とテクニック?を元に更に自分仕様にバージョンUPしていきます。
2018年10月13日 天候 晴れ
某オークション産。
他の車種のものも製作されているようです。
スカッフプレート中央に「COPEN」の文字があり今まで購入を考えていなかったのですが、9月仕事が忙しく1日しか休めなかった事もあり、ストレス発散のため?購入をしてしまいました。
製品自体は非常に良いもので、ドアを開けると複数パターンで流れるように点灯するので、ついついドアを開けっ放しにしてしまいます。
配線作業もドアのカーテシ線と常時電源のみ、取り付けも両面テープと非常に簡単。
普段自作部品等無茶な取り付け作業をする事が多いので「やっぱ完成品は楽だわ」と思った。
また、これを付けてしまったが故に「エンブレムっていいかも知れない」とコペンエンブレム復活を妄想しだしてしまった一品。
ちなみに、取り付け自体は9月に仕事から帰宅後に実施。
サイドシル部分なので雨天時濡れる事も考えられるので周囲をコーキング処理、、、したい。
某オークション産。
他の車種のものも製作されているようです。
スカッフプレート中央に「COPEN」の文字があり今まで購入を考えていなかったのですが、9月仕事が忙しく1日しか休めなかった事もあり、ストレス発散のため?購入をしてしまいました。
製品自体は非常に良いもので、ドアを開けると複数パターンで流れるように点灯するので、ついついドアを開けっ放しにしてしまいます。
配線作業もドアのカーテシ線と常時電源のみ、取り付けも両面テープと非常に簡単。
普段自作部品等無茶な取り付け作業をする事が多いので「やっぱ完成品は楽だわ」と思った。
また、これを付けてしまったが故に「エンブレムっていいかも知れない」とコペンエンブレム復活を妄想しだしてしまった一品。
ちなみに、取り付け自体は9月に仕事から帰宅後に実施。
サイドシル部分なので雨天時濡れる事も考えられるので周囲をコーキング処理、、、したい。
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プロフィール
HN:
take
年齢:
50
性別:
男性
誕生日:
1974/10/27
職業:
左官職人
趣味:
車弄り=DIY
自己紹介:
愛車遍歴は20歳で「カッコイイから」と空冷VWを購入しかし車弄りはせずドライブ専門で過ごすが通勤や出張時のトラブルで泣く泣く売り飛ばしAE86(パンダトレノ2Dr)を購入。しかし高速道路走行中に油圧計破損に気づかずエンジンブロー。再度空冷VWオーナーになるがNewBeetle発売で浮気。その後結婚して維持できなくなって軽自動車に目覚め「コペン購入」現在に至る。