定番のルーフの指サックからスズキWGV、自作補強と数々の実験的DIYカスタムを試してきた初代COPEN。(車台番号2千5百番台の初期型)ですが
2019年6月ついにエンジントラブルで一時抹消、そして再度購入した平成14年式COPEN。
初代COPENで学んだ数々のDIY経験とテクニック?を元に更に自分仕様にバージョンUPしていきます。
2011年11月19日 天候 曇り
「HUD」は最近ではOBD2に接続して使用する安価な製品が出回っているのでご存知の方も多いと思います。
「HUD」とは(ヘッドアップディスプレイ=ハッドと言う)戦闘機の操縦などで計器を確認しなくても良いように風防や前方のディスプレイに直接、速度や進行方向などの情報を投影し確認する事ができる。
軍事産業だけでなく医療分野、そして自動車産業でも近年利用されつつあります。
当方も「ほしいなぁ」とは思っていましたが自動車の場合は少々問題があります。
純正採用している車種(マツダやBMW等)では問題なく使えるんでしょうが、コペンには当然そんなモノある訳も無く、、、。社外品つまり汎用品を利用することになります。
で、社外品をフロントガラスを使って投影すると映し出されたモノが二重に見えてしまう問題が出てきます。
恐らく、純正採用している車種では2重に写らないガラスを使用しているんじゃあ無いかな?と思います。
コレの解決方法としては「コンバイナフィルム」を投影箇所に貼り付ける事で解決するんですが、、、。
実はコンバイナフィルムを貼り付けした部分を車外から見ると四角い何かが貼ってあるのが一目瞭然なんですよね。貼っている人には悪いですけどちょっと、、、って感じです。
でもHUD自体はカッコイイしデジタルメーターって憧れる世代でもありますから何とかコレを使ってDIYしたいって事で既存のアナログメーターに利用する事を思いつきました。
まぁ大した事無いんですけど。
「HUD」は最近ではOBD2に接続して使用する安価な製品が出回っているのでご存知の方も多いと思います。
「HUD」とは(ヘッドアップディスプレイ=ハッドと言う)戦闘機の操縦などで計器を確認しなくても良いように風防や前方のディスプレイに直接、速度や進行方向などの情報を投影し確認する事ができる。
軍事産業だけでなく医療分野、そして自動車産業でも近年利用されつつあります。
当方も「ほしいなぁ」とは思っていましたが自動車の場合は少々問題があります。
純正採用している車種(マツダやBMW等)では問題なく使えるんでしょうが、コペンには当然そんなモノある訳も無く、、、。社外品つまり汎用品を利用することになります。
で、社外品をフロントガラスを使って投影すると映し出されたモノが二重に見えてしまう問題が出てきます。
恐らく、純正採用している車種では2重に写らないガラスを使用しているんじゃあ無いかな?と思います。
コレの解決方法としては「コンバイナフィルム」を投影箇所に貼り付ける事で解決するんですが、、、。
実はコンバイナフィルムを貼り付けした部分を車外から見ると四角い何かが貼ってあるのが一目瞭然なんですよね。貼っている人には悪いですけどちょっと、、、って感じです。
でもHUD自体はカッコイイしデジタルメーターって憧れる世代でもありますから何とかコレを使ってDIYしたいって事で既存のアナログメーターに利用する事を思いつきました。
まぁ大した事無いんですけど。
2011年11月11日 天候 晴れ
ハンドルスピンナー(ハンドルノブ等複数名称あり)とは両手でハンドル操作できない場合(障害など)にハンドル操作を補助する為の部品です。
が、本来片手で楽に操作できるので健康な人でも愛用する人も多いようです。
車庫入れやバック駐車などのハンドル操作時に便利という事で以前より興味があったのでお試しにて入手して取り付けしてみました。
なお取り付けには注意が必要で、ハンドルに取り付けした状態で他の部分に接触(当たり前ですがハンドル操作に支障が出る)したりエアバックの作動時に邪魔(危険)になる箇所(ハンドルの下側)への取り付けは違反となるようです。
逆に言えば、上記部分に気をつければOKということですね。
ハンドルスピンナー(ハンドルノブ等複数名称あり)とは両手でハンドル操作できない場合(障害など)にハンドル操作を補助する為の部品です。
が、本来片手で楽に操作できるので健康な人でも愛用する人も多いようです。
車庫入れやバック駐車などのハンドル操作時に便利という事で以前より興味があったのでお試しにて入手して取り付けしてみました。
なお取り付けには注意が必要で、ハンドルに取り付けした状態で他の部分に接触(当たり前ですがハンドル操作に支障が出る)したりエアバックの作動時に邪魔(危険)になる箇所(ハンドルの下側)への取り付けは違反となるようです。
逆に言えば、上記部分に気をつければOKということですね。
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プロフィール
HN:
take
年齢:
50
性別:
男性
誕生日:
1974/10/27
職業:
左官職人
趣味:
車弄り=DIY
自己紹介:
愛車遍歴は20歳で「カッコイイから」と空冷VWを購入しかし車弄りはせずドライブ専門で過ごすが通勤や出張時のトラブルで泣く泣く売り飛ばしAE86(パンダトレノ2Dr)を購入。しかし高速道路走行中に油圧計破損に気づかずエンジンブロー。再度空冷VWオーナーになるがNewBeetle発売で浮気。その後結婚して維持できなくなって軽自動車に目覚め「コペン購入」現在に至る。