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定番のルーフの指サックからスズキWGV、自作補強と数々の実験的DIYカスタムを試してきた初代COPEN。(車台番号2千5百番台の初期型)ですが 2019年6月ついにエンジントラブルで一時抹消、そして再度購入した平成14年式COPEN。 初代COPENで学んだ数々のDIY経験とテクニック?を元に更に自分仕様にバージョンUPしていきます。
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2017年 2月12日 天候 晴れたけど寒い

以前購入してからずっと部屋に放っておいた
LEDリフレクター、、、。

やっと取り付けのイメージが浮かんだので
本日取り付けをいたしました。

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2017年 2月 5日 天候 雨~曇り~雨

(ずいぶん以前にした弄りですがブログに上げてないみたいなんで)
本日雨ですので余り作業は捗らず、、、。
で、簡単に出来そうで効果不明な
ある実験をしてみる事にしました。

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2017年 2月 4日 天候 晴れ

先日、即効性のエンジンフラッシング剤を投入し
エンジンフラッシングしてから
クレのディープクリアをさらに投入していましたが
即効性のエンジンフラッシング剤の効果なのか
ディープクリアがすごいのか
はたまたエンジン内部圧力上昇での
オイル噴きが原因なのか

どれも問題アリっぽいですが
オイルの劣化がすごい?ので
早々にエンジンオイルを交換します。

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プロフィール
HN:
take
年齢:
50
性別:
男性
誕生日:
1974/10/27
職業:
左官職人
趣味:
車弄り=DIY
自己紹介:
愛車遍歴は20歳で「カッコイイから」と空冷VWを購入しかし車弄りはせずドライブ専門で過ごすが通勤や出張時のトラブルで泣く泣く売り飛ばしAE86(パンダトレノ2Dr)を購入。しかし高速道路走行中に油圧計破損に気づかずエンジンブロー。再度空冷VWオーナーになるがNewBeetle発売で浮気。その後結婚して維持できなくなって軽自動車に目覚め「コペン購入」現在に至る。
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