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定番のルーフの指サックからスズキWGV、自作補強と数々の実験的DIYカスタムを試してきた初代COPEN。(車台番号2千5百番台の初期型)ですが 2019年6月ついにエンジントラブルで一時抹消、そして再度購入した平成14年式COPEN。 初代COPENで学んだ数々のDIY経験とテクニック?を元に更に自分仕様にバージョンUPしていきます。
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2015年 5月17日 天候 晴れ

本日もボンネットと格闘してみました。
右下の「more」をドゾ

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と、いう訳で本日中に恥ずかしくない程度に仕上げる為、朝から行動開始です。

まず、試走してダクトの取り付けに問題ないか、チェックしてみます。
目的地は、いつも朝寄るコンビニとコー〇ンです。

コンビニは、単にタバコとコーヒーが買いたいだけで途中にあるので寄りますが、コ〇ナンは昨日購入した部材を返品交換したいので絶対行かなければいけません。

試走してみた結果ですが、んー以前の状態より若干水温が上がり難い感じでしょうか?
ダクトに付いている3本のフィンだけでは少し効果が薄いのかも知れません。

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2015年 5月14日 天候 突然雨とかもう大荒れ

本日、仕事から帰宅後我慢できずにちょっと作業。
スポイラーのフィッティングを確認して、上手くいけばパテちょっと詰められるかな~
なんて思ったのですが。

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プロフィール
HN:
take
年齢:
50
性別:
男性
誕生日:
1974/10/27
職業:
左官職人
趣味:
車弄り=DIY
自己紹介:
愛車遍歴は20歳で「カッコイイから」と空冷VWを購入しかし車弄りはせずドライブ専門で過ごすが通勤や出張時のトラブルで泣く泣く売り飛ばしAE86(パンダトレノ2Dr)を購入。しかし高速道路走行中に油圧計破損に気づかずエンジンブロー。再度空冷VWオーナーになるがNewBeetle発売で浮気。その後結婚して維持できなくなって軽自動車に目覚め「コペン購入」現在に至る。
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