純正マフラーにマフラーカッターを取り付けした話 後編

２０１６年１２月２５日　天候　晴れ

さて
前回（→コチラが前編）
純正マフラーをぶった切ってマフラーカッターを
取り付けしました、んが！

実はあれは完成形ではないのです。

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今回、同じマフラーカッターを
３個購入しておりました。

そう、コペンマフラー３本出し仕様にしちゃいます。

これが前回の状態。
この真ん中の網網部分をカットします。


はい、余計な部分を切りたくないんで
マスキングテープでガイドしてノコギリで切りました。


で、あんまり見えませんが
カット部分に以前サイドステップ作った時に出た端材を
ホットボンドとセメダインスーパーＸにて接着。
そこにエポキシパテの余りモノを擦り付けておきます。
まだもう少しマフラーエンドは弄るネタがあるんで
その時にでもパテ削って塗装します。


で、マフラーの間にマフラーカッターを取り付ける部分を作ります。
材料は
以前カットしたマフラーの切れっ端（約１０ｃｍくらい）
ホムセンで調達したパイプのクランプや汎用ステー等
これらを駆使してマフラーカッター取り付け部分を構築します。
ちょうど、センター奥にジャッキポイント？があるので
実はなんちゃって仕様の方が便利なのかも知れません、、、、。

そう、擬似マフラー３本出し仕様です。
要するになんちゃってですね。
溶接とか出来たら、マジに３本出しにしちゃうんですが
まぁ性能に余り関係しないそうなんで、マフラーエンドって。
（と、言いつつホムセンにあった安い溶接機が欲しかったりして、、、）

最近、性能云々も大事だけど
雰囲気ってあるよなって思い出しました。


内部、および外側は以前のマフラーカッター同様
耐熱ブラック塗装です。
白いパテが痛々しいですが、、、。
後ろから見たとき穴が開いていたらカッコ悪いんで
なんちゃってセンターマフラーは奥に椅子の足カバーゴム製を突っ込んで
おきました。

さて、次回はこの純正改３本出しマフラーを
さらに仕上げていきます。
現状、結束バンドで固定してますが
マフラーが温もって出てくると少々ズレるんで
その辺りの修正もしていきたいと思います。

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