コーナリングランプ本体の取り付け

２０１７年　６月　４日　天候　快晴

前回（ダクト製作編）コーナリングランプ兼用クーラーダクトを製作しましたが
本日はコーナリングランプそのものを取り付けします。

Ｑ ＣＯＰＥＮ! > ＤＩＹ外装編 > コーナリングランプ本体の取り付け

　
コーナリングランプに用いるランプとしてこんな製品を用意。
ＬＥＤイカリング付フォグランプです。

コーナリングランプを動作させるユニットとして
ＣＥＰのコーナリングランプキットを準備。

　
説明のとおり純正でついているフォグランプをコーナリングランプ代わりにするキットですが
後付のランプでも点灯可能とのことですので。
まぁキットものだし配線作業は何てことないだろう、、、と思いまして
とりあえずＬＥＤフォグを車体側に固定することにします。

で、いつもの１００均で品物を物色して排水口のアミを購入。

適当に切れ目を入れておいて切ったアミ部分を広げておいて
ランプ本体をスポッと入れます。

アミをランプに貼り付けします。
セメダインスーパーＸを適当に塗布しておいてから
ビニールテープでぐるぐる巻きに。
いくらスーパーＸでも瞬間接着剤ではないので
硬化するまで時間がかかるのですがそんなに悠長に待ってられないので。

　
排水口ネットはダクト部分のフォグ穴より気持ち大きいくらいですので
周囲に両面テープを貼り付けしておいてから押し込みますと
ほぼピッタリハマります。

で、夜になってしまいました。
コーナリングランプを取り付けしてから
ＣＥＰのコーナリングランプキットの配線作業をしていたのですが
説明書には純正フォグ使用時の配線図しか載っていないので
アレコレ繋ぎかえしてみたのですが点灯せず、、、、。
もしや、、、とヒューズを確認すると
いつのまにかショートしたのか
しっかり断線。
急遽ヒューズを調達して再度トライしましたが、やっぱり不点灯。
一応ＬＥＤ付フォグランプの不良を疑うも、バッテリー直ではしっかり点灯するので
ランプの不具合でもなさそう、、、、。
まぁ時間も残り少なくなってきたので本日はコーナリングランプの取り付けだけにします。
で、固定方法が両面テープのみだと少々不安があるので
マスキングしておいてコーキング接着してしまいます。
ホイール整流板製作時の茶色のコーキングが余りまくっているので有効利用。

　
本音を言えば黒いコーキングの方がいいんですが、
この為だけに買いに走るのもアレなんで。
ま、いいアクセントという事にしておきます。
ついでに言えば排水口ネットもつや消し黒に塗装するべきでしょうが
まぁ面倒だったんで、、、、ステンだし。


スモールランプと連動にてイカリング点灯。
ちょっとフラッシュ撮影ではわかりにくいので、、、。
 
こんな感じになりました。
なんかイカリングだけでコーナリングランプ代わりになってますね。
でも当方は基本的に悪天候以外ではフォグ点灯しないので
夜間の車両直近が明るくなる分にはいいかもしれません。
隣の車を照らし出す灯りをみれば光が強すぎなのかしらん？？
チョット明るすぎな気もするので試験走行してみてフィルム貼るか
もうちょっと上向きの光を遮るような変更を検討しましょうか。

ちなみにこのイカリングが灯火類のどれに該当するのかよくわかりません。
車幅灯とは言えない感じだし、サイドマーカーっぽいですが
サイドマーカー点灯自体が車検ＮＧだし。
しいて言えば「その他の灯火類」であってほしいですが光量的に微妙、、、。

ま、「またひとつ、無駄な弄りをしてしまった」って事でしょうか。
個人的には満足なんですが、、、。

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