定番のルーフの指サックからスズキＷＧＶ、自作補強と数々の実験的ＤＩＹカスタムを試してきた初代ＣＯＰＥＮ。（車台番号2千5百番台の初期型）ですが
2019年6月ついにエンジントラブルで一時抹消、そして再度購入した平成14年式ＣＯＰＥＮ。
初代ＣＯＰＥＮで学んだ数々のＤＩＹ経験とテクニック？を元に更に自分仕様にバージョンＵＰしていきます。
２０１８年１０月１３日 天候 晴れ
「ＪＢ-ＤＥＴ in side」ステッカー。
結構以前からあるステッカーのようで、このステッカーからステッカーチューンが始まりました。
止せばいいのに水貼りしないで気合の一発ドライ貼り。
結構気泡が入っちゃうので泣きながらデザインナイフで気泡潰ししました。
某オークション産で、現在は「ＪＢ-ＤＥＴ改in side」になっていますが文字変更してもらいました。
エンジンはノーマルなものですから、、、。
「ＪＢ-ＤＥＴ in side」ステッカー。
結構以前からあるステッカーのようで、このステッカーからステッカーチューンが始まりました。
止せばいいのに水貼りしないで気合の一発ドライ貼り。
結構気泡が入っちゃうので泣きながらデザインナイフで気泡潰ししました。
某オークション産で、現在は「ＪＢ-ＤＥＴ改in side」になっていますが文字変更してもらいました。
エンジンはノーマルなものですから、、、。
Ｑ ＣＯＰＥＮ! > ステッカーチューン！ > ステッカーチューン！「ＪＢ－ＤＥＴ in side」
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プロフィール
ＨＮ：
take
年齢：
50
性別：
男性
誕生日：
1974/10/27
職業：
左官職人
趣味：
車弄り＝ＤＩＹ
自己紹介：
愛車遍歴は２０歳で「カッコイイから」と空冷ＶＷを購入しかし車弄りはせずドライブ専門で過ごすが通勤や出張時のトラブルで泣く泣く売り飛ばしＡＥ８６（パンダトレノ２Ｄｒ）を購入。しかし高速道路走行中に油圧計破損に気づかずエンジンブロー。再度空冷ＶＷオーナーになるがＮｅｗＢｅｅｔｌｅ発売で浮気。その後結婚して維持できなくなって軽自動車に目覚め「コペン購入」現在に至る。
