形式番号エンブレムチューン？をした話

２０１８年１０月２３日　天候　曇りのち雨

本日は仕事でしたが午後から天気が崩れて早上がりとなりました。
少々時間があるので壊れたらしい排気温度計のセンサーを交換しようか？と思っていましたが、急遽注文していた品が到着しましたのでそちらを施工する事としました。

形式番号チューン？です。
以前も書いた気がしますが、当方のコペンは「ＬＡ-Ｌ880Ｋ」車台番号２０００番台で恐らく推測では２００２年８月頃製造された超初期型、と言われる個体です。
（コペン関連の本で販売以来の各月の生産台数のデータを見て恐らく、、、という程度の話で実際にダイハツに確認した訳ではありません。なおエンジンヘッドカバーがマグネシウム製なので超初期型なのです）

んで、まぁコペンに付いていたダイハツエンブレム及びコペンの筆記体のエンブレムは購入早々に釣り糸で外してしまい今に至るのですが、最近始めたステッカーチューンの影響なのか？「エンブレムも良いかもしれない」と思い始めまして、、、。
ツルンとした無名な車体もいいんですが、某みん〇ラを覗くと結構皆さんノーエンブレムにしているんで、人の真似が嫌な性格なもんでそろそろ個性を出してみたいな、みたいな。

エンブレムを復活しようと考えたんですが、今更元に戻すのもなんだかなぁ、、、。
かと言って上のようなブラックアウトもありがち、、、、しかも地味にお高い。

んでいろいろ見て回った処、他車種オーナーでは結構ありがちな形式番号をエンブレムにしちゃおうと思い立ちました。
コレ、ベンツなんかのマネっぽいですがコペンでコレやっている人は見たところ少ない様子、、、。
（カッティングシートでステッカーにして貼り付け、とかチーム名で、とかはありましたが）

当面はこれで行きましょうか。

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ここで時間は少々戻りまして先日の日曜日。
朝のオープンドライブから帰宅した昼下がりです。
 
アマ〇ンや某オークションを梯子して集めたエンブレム。
「Ａ」「０」等無いので一つの店舗ではまとめて購入できませんでしたがなんとか集まりました。


取り付けする前にちょっと一工夫。
これは本来「！」びっくりマークなんですが、これを分割してしまいます。


で、切った部分は置いといてトランクにマスキングしてエンブレムを貼っていきます。
下のラインがズレると変なんで、、、。
貼り付け前は当然脱脂しますよ。


先ほどの！はＬＡ－Ｌ880Ｋの横棒に使用しました、、、がなんかシックリ来ませんね。
まず全体にエンブレムが大きすぎるようで、汎用品というか普通車サイズなんでしょうか？ちょっとな感じです。
しかも欠品で急遽別店舗で買ったＡとゼロ、特にゼロがサイズが違う為に非常に違和感が、、、。
さらに初期型をアピールしたくて態々入れたＬＡ～がクドク感じてしまいます。


ちょっとでも違和感を無くそうとＬＡ－を外す事にしました。
ちょっとは良くなった気がしますが、やっぱり８８０の部分が（大きさが違うので）気になっちゃいます。


うう～ん、せめて８と０が同じ大きさであれば良かった気もしますが、、、。
それよりもやはり車体と文字の大きさのバランスが気になってしまいます。
そう、エンブレムが主張しすぎてしまってアンバランスなようです。
こうなってしまっては、失敗。
ただ、Ｌ880Ｋだけの方がやっぱり良いようなので緊急で別のエンブレムを注文してしまいました。


てな事で本日２３日、帰宅してからブレーキランプに付けるアイライン（自作）を取り付けしている最中に新しいエンブレムがアマ〇ンより届きました。
今回は大きさが違わないように同一店舗で注文、ＬＥＯＮというブランドなのか店名なのか。
ステッカーはしばらく貼り付けしておきましょうか。


やっぱり大きさが揃うといいですね（当たり前か）
それよりも驚いたのは一個２００円しないんですがアルミダイキャスト？なのか結構しっかりした製品で、取り付けの両面テープは別にあるので取り付け時に貼り付けるようです。
（恐らく接着剤などの取り付けも考慮してなんだろうと思います。付属の両面テープは１ｍｍ厚くらいの白色なので白ボディで無い場合は別途両面テープを準備するか、当方のように断面部分を黒く塗るかした方が目立ちにくいと思います。黒く塗るのに油性マジックを使ってしまいましたが、、、）


脱脂しておいて前回と同じように貼り付け。
今回のエンブレムは一回り小さいのでシックリ来ます。


どうでしょうか？写真ではわかり難いとは思いますがずいぶん自然な感じに収まりました。
貼り付け終わってから車体から離れて見てみると控えめながらエンブレムがキラリと光り、うまくいったと思える出来です。
（このうまく出来たというのが非常に大事でちょっとでも気に入らないと失敗です）
ブレーキランプのアイラインも車検ＮＧで外したっきり傷みが酷かったので補修したのですが、本日やっと取り付けできました。
（どうせまた車検の時に外さないといけませんが、、、）

 
で、さらにさらにどうせエンブレム復活をするのに再発注するんならって事でフロントグリル用も準備して取り付けしてみました。
こちらは両面テープを使わずにグルーガンで仮固定しておいてセメダインスーパーＸで接着しました。


フラッシュ無しではこんな感じ。
フロントグリルは正直余計な気もしましたが、見慣れるとこれもいい感じでアクセントになってます。

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