定番のルーフの指サックからスズキＷＧＶ、自作補強と数々の実験的ＤＩＹカスタムを試してきた初代ＣＯＰＥＮ。（車台番号2千5百番台の初期型）ですが
2019年6月ついにエンジントラブルで一時抹消、そして再度購入した平成14年式ＣＯＰＥＮ。
初代ＣＯＰＥＮで学んだ数々のＤＩＹ経験とテクニック？を元に更に自分仕様にバージョンＵＰしていきます。
２０１８年１１月 ３日 天候 晴れ
ちょっと曲がっている気もしますが、、、気のせいでしょう。
ダイハツ車に付いている「Ｄマーク」。
まぁ別に嫌いでは無いのですが好きでもない。
（ダイハツさんごめんなさい）
で、最近のステッカーやエンブレムチューン？の影響で復活させました。
もちろん純正そのままではなくて某オークションにて調達。
小さいですがスチール製なのでズッシリ重いです。
車体左右のサイドマーカー上に取り付けして、さりげなく製造メーカーを主張してみました。
と言うか見ればわかるか、、、。
ちょっと曲がっている気もしますが、、、気のせいでしょう。
ダイハツ車に付いている「Ｄマーク」。
まぁ別に嫌いでは無いのですが好きでもない。
（ダイハツさんごめんなさい）
で、最近のステッカーやエンブレムチューン？の影響で復活させました。
もちろん純正そのままではなくて某オークションにて調達。
小さいですがスチール製なのでズッシリ重いです。
車体左右のサイドマーカー上に取り付けして、さりげなく製造メーカーを主張してみました。
と言うか見ればわかるか、、、。
Ｑ ＣＯＰＥＮ! > ＤＩＹ外装編 > ダイハツエンブレムを復活した話
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プロフィール
ＨＮ：
take
年齢：
50
性別：
男性
誕生日：
1974/10/27
職業：
左官職人
趣味：
車弄り＝ＤＩＹ
自己紹介：
愛車遍歴は２０歳で「カッコイイから」と空冷ＶＷを購入しかし車弄りはせずドライブ専門で過ごすが通勤や出張時のトラブルで泣く泣く売り飛ばしＡＥ８６（パンダトレノ２Ｄｒ）を購入。しかし高速道路走行中に油圧計破損に気づかずエンジンブロー。再度空冷ＶＷオーナーになるがＮｅｗＢｅｅｔｌｅ発売で浮気。その後結婚して維持できなくなって軽自動車に目覚め「コペン購入」現在に至る。
