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定番のルーフの指サックからスズキWGV、自作補強と数々の実験的DIYカスタムを試してきた初代COPEN。(車台番号2千5百番台の初期型)ですが 2019年6月ついにエンジントラブルで一時抹消、そして再度購入した平成14年式COPEN。 初代COPENで学んだ数々のDIY経験とテクニック?を元に更に自分仕様にバージョンUPしていきます。
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2018年12月22日 天候 曇り


自宅の駐車場はちと狭く、いつも車弄りをする時にドアを開ける際はタオル等でドアのエッジをカバーしています。
自宅でのんびり弄る時はそれでも良いのですが、外出先等で他人の車に当てないか?ちょっと心配。
また、不注意で自宅でコンクリの壁に当ててしまう事も数回あってドアのエッジ部分には塗装欠けがちらほらありまして、タッチアップはしていますが、、、。

そんなタッチアップ跡と他人の車にぶつけてトラブる前に「ドアガード」を取り付けします。
、、、そうは言ってもいろいろ探しましたが、コペンの丸いドアエッジに合いそうなドアガードがなかなか無かったのですが、アマ〇ンで何とか合いそうなのがあったので購入しました。

 
材質は柔らかいプラスチック的なPVC?で、この寒い時期でも結構曲げられます。
ドアガードなのでドアの角部分に引っかかる細めの出っ張りがありますが、取り付けに邪魔(逆に付けるので)なのでデザインナイフで削ぎ落としました。
また、製品に予め貼り付けしてあった両面テープが100均のスポンジ両面テープよりも質が悪く、指で擦るだけで簡単に剥がれるモノでしたので、綺麗に剥がしてパーツクリーナーで脱脂しておいてから外装用の両面テープに貼り替えました。


ドアエッジはこんな感じにちょこっと欠けてます、、、。


分かりにくいですがこちら側も。
車内整備の時はタオルを挟んでそ~っと開けてコンクリ壁に当ててます。


いくら柔らかいといっても冬場なので、ヒートガンで両面テープごと暖めてペタリ。
もう少し大きければ傷が付きそうな部分を全部カバーできそうですが、とりあえず一番ヤバそうな箇所にしました。
下の小さいのは、まぁあまり役には立ちそうも無いですが余るのでついでに付けました。

そんな感じで午前中を消化しておいて、午後は天気も冴えないのでガッツリ洗車。
ソフト99のミラーシャインは11月頃から暇があったら水洗いして施工してきまして、5~6本使いました。
んで本日は先週行ったスーパーなオート〇ックスで前々から気になっていたミラリードのペルシードの2回目と3回目を施工。
まぁまぁ艶やかになりましたが、ガラス系のサラリとした光沢がどうにも好きになれず、、、。
(ペルシードが悪い訳では無いのですが)
で、急遽「ペルシードの上にミラーシャインを塗ったらどうなのか?」と思い買出しに行ってミラーシャイン施工。
(と、言うかドアガードを貼る時に脱脂した際に溶剤に非常に弱くペルシードが溶けてしまうのが嫌)

結果は当然ですがミラーシャインのフッ素オイルなテカテカの仕上がりに。
また、少々パーツクリーナーを使っても溶けない耐久性はやっぱりフッ素だな、と思います。
現状、これ以上簡単コーティング剤では艶々にはならない感じなので(シルバーと言うこともありますが)今後は週1回くらいに洗車ペースを落とそうかな。



Q COPEN! > DIY外装編 > ドアガードを取り付けした話

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プロフィール
HN:
take
年齢:
50
性別:
男性
誕生日:
1974/10/27
職業:
左官職人
趣味:
車弄り=DIY
自己紹介:
愛車遍歴は20歳で「カッコイイから」と空冷VWを購入しかし車弄りはせずドライブ専門で過ごすが通勤や出張時のトラブルで泣く泣く売り飛ばしAE86(パンダトレノ2Dr)を購入。しかし高速道路走行中に油圧計破損に気づかずエンジンブロー。再度空冷VWオーナーになるがNewBeetle発売で浮気。その後結婚して維持できなくなって軽自動車に目覚め「コペン購入」現在に至る。
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