ホイールをラップ塗装で再塗装した話。

２０２０年　１月２６日　天候　晴れ

先代コペンでも使用していた「k car sport」のSSSホイールを再塗装しました。


先代ではブロンズカラーにしたくて「アサヒペンメッキ調スプレー」でブロンズ色にしていましたが、２代目コペンはブルー色がテーマなのでボンネット同様ラップ塗装をしてみました。


まぁ写真は得意では無いのでアレですが、ホイールが濃いめだと締まって見える気がします。
SSSホイールの特徴的な３本スポークをキャンディブルーのラップ塗装、見えませんがリム部分（ホイールの内側？部分）にブルーのラインを２本とラップ塗装で１本ラインを入れています。
何となくやってみたかっただけ。
またよくキズが付くリムの縁部分は補修も考えて黒一色にしました。


後輪は前オーナーの置き土産？のダミーローターを磨いてガラスコーティングして再利用し、どうせなら、という事でホイールナットもブルーで統一してみました。

アマ〇ンで見つけたAramoxというメーカー？のホイールナットですが、意外とオススメです。
先代ではアルミに塗装したホイールナットを使用していたのですが、困ったことにホイールの脱着でレンチなどを使用するとすぐにキズだらけ（最初の取付時から塗装が剥げる）になって残念な事になるのですが、Aramaxのナットは先端部分がキャップになっていてその内側に専用工具を差し込んでレンチをかける仕様です。当然キズが付くのですが、先端キャップを付けてしまえば外見ではわからなくなるのでピカピカ（周りはメッキ加工してあります）な状態を維持できますので、社外ナットのキズが気になる方は使ってみるといいかと。
まぁ内側の工具掛ける部分がダメになるとナットを外せない危険性は（ナットの強度が不明なので）あるのですが、、、。
ロングナットなので最悪はバイスで挟んで回せるかな？


と言う事で満足満足、、、したんですが、ホイールが綺麗になってしまったらブレーキローター、特にキャリパーやドラム部分の汚れが悪目立ちしてしまいます。

次回はこれを塗装しようと思います。

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