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定番のルーフの指サックからスズキWGV、自作補強と数々の実験的DIYカスタムを試してきた初代COPEN。(車台番号2千5百番台の初期型)ですが 2019年6月ついにエンジントラブルで一時抹消、そして再度購入した平成14年式COPEN。 初代COPENで学んだ数々のDIY経験とテクニック?を元に更に自分仕様にバージョンUPしていきます。
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2020年 5月31日 天候 雨のち曇り


さて、昨日は半日仕事で午後はヘッドレストスピーカーのバージョンUPをしておりました。
それもこれもオープン時のナビ案内音声の確認試走の為。

そして本日9時より「瀬戸大橋弾丸日帰りソロツーリング」を開始。
天気予報は午後は天気が持ち直す予定なので、復路はオープンで帰れそうな感じ。
某モミジ県から岡山県倉敷市まで高速道路を使用せず、一般道で往復します。

まず雨天走行の面白くない事と言ったら、本当につまらない。
アレだわ、単純作業だわ。
本当に三原に付くまでは「引き返して出直すかなぁ」と思う事数度、、、。
それでも2号線に合流してからは天候も持ち直して雨も小降りになりだして、少しずつその期になり始めまして。
ただ、福山市内での渋滞には少々うんざりしつつも、ここまで来て止める訳にもいかず。
、、、まぁ要するにかなり遠かったという事です。


ヘロヘロになりつつも何とかたどり着いた本州側の瀬戸大橋を下のアングルから。
下津井田之浦付近の漁港にて撮影。



下津井田之浦へ向かう道路はクネクネと岬特有の曲がりくねった道で、妙にスピードを出して走る車もいるようなので気を付けて下さい。


途中のホテルに展示されていた電車。


せっかくなんで展望台からも見ましたが、雨が上がった事もあってか意外と人がいたので早々に退散。展望台から歩いて30分くらいで瀬戸大橋を近くで見る事ができるようでしたが帰りの事を考え断念。(十数年ぶりにペアルックのカップルを見てしまった)
ま、縁があればまた来れるでしょうか。てか、高速通れば2時間で来れるんだが、、、。


帰路は予定通り屋根を開けてオープンで。
どうもクローズ時のギシギシ音はほぼ屋根に原因があると確信。異音もなく気持ちよい。
ナビの音声ガイドもはっきり聞こえるのでスピーカーを交換してよかったけれど、隣に停まった車にも聞こえそうな気がしてちょっと恥ずかしいかも。
2号線をまた通ってもアレなので、二代目コペンで初めて三原から竹原を抜けて帰る。

三原~竹原間は終始海を見ながらドライブできるので非常に気に入った。

竹原からモミジ市までは走りなれているのとあまりロケーションが良くない気がするのであまり感動は無い。次は江田島とか倉橋島なんかがツーリングに良いかも知れない。

無人島かな?なかなか近所には無いなぁ。

と、言う訳で弾丸ツアーでしたが往復で10時間という非常にキツイ行程で、年には勝てそうにも無いので、次回はもっと近所で楽ちんツーリングにしよう。

Q COPEN! > ドライブ > 瀬戸大橋弾丸日帰りソロツーリングをしてしまった話

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プロフィール
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take
年齢:
50
性別:
男性
誕生日:
1974/10/27
職業:
左官職人
趣味:
車弄り=DIY
自己紹介:
愛車遍歴は20歳で「カッコイイから」と空冷VWを購入しかし車弄りはせずドライブ専門で過ごすが通勤や出張時のトラブルで泣く泣く売り飛ばしAE86(パンダトレノ2Dr)を購入。しかし高速道路走行中に油圧計破損に気づかずエンジンブロー。再度空冷VWオーナーになるがNewBeetle発売で浮気。その後結婚して維持できなくなって軽自動車に目覚め「コペン購入」現在に至る。
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