定番のルーフの指サックからスズキＷＧＶ、自作補強と数々の実験的ＤＩＹカスタムを試してきた初代ＣＯＰＥＮ。（車台番号2千5百番台の初期型）ですが
2019年6月ついにエンジントラブルで一時抹消、そして再度購入した平成14年式ＣＯＰＥＮ。
初代ＣＯＰＥＮで学んだ数々のＤＩＹ経験とテクニック？を元に更に自分仕様にバージョンＵＰしていきます。
２０１６年１１月 ６日 天候 晴れ
朝晩めっきり涼しいどころか寒いくらいですね。
ＤＶＤプレイヤーを増設した話もだいぶ長くなってきましたが
今回はドアのデットニングをしようと思います。
朝晩めっきり涼しいどころか寒いくらいですね。
ＤＶＤプレイヤーを増設した話もだいぶ長くなってきましたが
今回はドアのデットニングをしようと思います。
Ｑ ＣＯＰＥＮ! > ＤＩＹ電装編 > ＤＶＤメディアプレイヤーを増設した話 その５（デットニング編）
[0回]
ただ、あまりオーディオには拘りたくないので
なるべく簡単に、ＤＩＹしていきたいと思いますので
１００均の貧乏デットニングを参考にやっていきます。
まずはドアの内張りをサクッと外します。
以前、ＬＥＤを仕込んだりドアミラーの鏡面ウィンカーなんかで
取り外しましたので、簡単に外せます。
と、ドアパネルにもスポット溶接箇所を発見。
以前施工しました（こんな話）
「セメダインスーパーＸ、瞬間接着剤補強」が出来そうですね。
急遽予定を変更してホムセンにダッシュで買出しに行きます。
今回はなんとなくブラックのスーパーＸにしてみました。
隙間にモリモリ流し込んで、細い隙間は瞬間接着剤の耐衝撃です。
まぁドアの剛性が上がれば、余計な共振も減っていいかな？
くらいのノリなんですが、、、。
で、適度に乾くまでデットニングで遊びます。
タッピングビス固定のドアパネル内の発泡スチロールを外しますが
穴から取れません、、、、のでこのまま作業します。
まず、ドアパネルにコルクペーパー（コルクをクラフト紙に貼り付けしたモノ）を
両面テープで貼ります。
コルクは断熱・防音・吸音なんかの効果があるそうです。
が、当方が使ったのはコルクペーパーですので厚みがほとんどありません。
ンン～これで効果あるのかな？
と疑問視しながら出来る限り奥まで貼り付けします。
で、このままだとコルクシートに雨水が直接かかるので
上から１００均アルミテープを全面貼り付けします。
そしてさらに防水ブチルテープを貼ります。
この状態でドアパネルを外から叩くと
以前の軽い音から多少重い音？になりました。
ま、１００均なんでこんなモンでしょうか。
次にスピーカー裏の吸音に
１００均の手芸コーナーで見つけたなんかのスポンジ状のモノを
両面で貼り付けします。
スピーカーの後ろの邪魔な音を吸収、、、してくれるのか？
次にドアに開いたサービスホールを全て
１００均アルミテープ２重張りで埋めていきます。
一番大きい穴は１００均のアルミガスレンジ敷きで封鎖。
が、厚みが全くといっていいほどありませんので
まず１枚を裏表逆で貼ります。
表面がエンボス加工ですから、どういう効果があるんでしょうか？
余計な音を吸音？してくれるのかしら？
あ、ドアロックの棒はコルゲートチューブで保護しました。
今度はもう１枚アルミシート（ガスレンジ用、極薄）を重ねて補強。
コペンは内張りがドアパネル内に若干入るので
ピッチリ張らずに弛みぎみで貼ります。
ただ１点、
スピーカーからもっとも遠いサービスホールのみ
塞がずに開放しています。
これはネットで齧っただけですが
要はバスレフスピーカーの原理で
ここから低音が出てこないかな～？という願望です。
本当は穴の直径とか計算しないとダメっぽいですけど。
なんか見た目だけは「それっぽく」なった気がしますね。
さらにアルミシートの上から
防水ブチルシートを重ね張りして厚みと強度を上げます。
と、ここで衝撃の真実が、、、、。
助手席側だけスピーカーがちっちゃいんでやんの？
中古車の罠ですね。
これ見た瞬間に
「スピーカー買おう」って思いましたわ。
あんなしょぼいスピーカーには無意味っぽいですが
スピーカー交換を夢見て追加作業？します。
ドア内張りとパネルの間にスポンジテープを挟みます。
内張りのビビリ防止？音漏れ防止？にはなるでしょう？
この時点で午後３時、、、。
運転席側は内部の防水ブチルテープ張り込み、サービスホール埋めで終了。
残りはスピーカーを新調してからします。
一応未完成状態ですが
音楽を鳴らすと以前より雑音？が減って聞きやすくなりました。
なるべく簡単に、ＤＩＹしていきたいと思いますので
１００均の貧乏デットニングを参考にやっていきます。
まずはドアの内張りをサクッと外します。
以前、ＬＥＤを仕込んだりドアミラーの鏡面ウィンカーなんかで
取り外しましたので、簡単に外せます。
と、ドアパネルにもスポット溶接箇所を発見。
以前施工しました（こんな話）
「セメダインスーパーＸ、瞬間接着剤補強」が出来そうですね。
急遽予定を変更してホムセンにダッシュで買出しに行きます。
今回はなんとなくブラックのスーパーＸにしてみました。
隙間にモリモリ流し込んで、細い隙間は瞬間接着剤の耐衝撃です。
まぁドアの剛性が上がれば、余計な共振も減っていいかな？
くらいのノリなんですが、、、。
で、適度に乾くまでデットニングで遊びます。
タッピングビス固定のドアパネル内の発泡スチロールを外しますが
穴から取れません、、、、のでこのまま作業します。
まず、ドアパネルにコルクペーパー（コルクをクラフト紙に貼り付けしたモノ）を
両面テープで貼ります。
コルクは断熱・防音・吸音なんかの効果があるそうです。
が、当方が使ったのはコルクペーパーですので厚みがほとんどありません。
ンン～これで効果あるのかな？
と疑問視しながら出来る限り奥まで貼り付けします。
で、このままだとコルクシートに雨水が直接かかるので
上から１００均アルミテープを全面貼り付けします。
そしてさらに防水ブチルテープを貼ります。
この状態でドアパネルを外から叩くと
以前の軽い音から多少重い音？になりました。
ま、１００均なんでこんなモンでしょうか。
次にスピーカー裏の吸音に
１００均の手芸コーナーで見つけたなんかのスポンジ状のモノを
両面で貼り付けします。
スピーカーの後ろの邪魔な音を吸収、、、してくれるのか？
次にドアに開いたサービスホールを全て
１００均アルミテープ２重張りで埋めていきます。
一番大きい穴は１００均のアルミガスレンジ敷きで封鎖。
が、厚みが全くといっていいほどありませんので
まず１枚を裏表逆で貼ります。
表面がエンボス加工ですから、どういう効果があるんでしょうか？
余計な音を吸音？してくれるのかしら？
あ、ドアロックの棒はコルゲートチューブで保護しました。
今度はもう１枚アルミシート（ガスレンジ用、極薄）を重ねて補強。
コペンは内張りがドアパネル内に若干入るので
ピッチリ張らずに弛みぎみで貼ります。
ただ１点、
スピーカーからもっとも遠いサービスホールのみ
塞がずに開放しています。
これはネットで齧っただけですが
要はバスレフスピーカーの原理で
ここから低音が出てこないかな～？という願望です。
本当は穴の直径とか計算しないとダメっぽいですけど。
なんか見た目だけは「それっぽく」なった気がしますね。
さらにアルミシートの上から
防水ブチルシートを重ね張りして厚みと強度を上げます。
と、ここで衝撃の真実が、、、、。
助手席側だけスピーカーがちっちゃいんでやんの？
中古車の罠ですね。
これ見た瞬間に
「スピーカー買おう」って思いましたわ。
あんなしょぼいスピーカーには無意味っぽいですが
スピーカー交換を夢見て追加作業？します。
ドア内張りとパネルの間にスポンジテープを挟みます。
内張りのビビリ防止？音漏れ防止？にはなるでしょう？
この時点で午後３時、、、。
運転席側は内部の防水ブチルテープ張り込み、サービスホール埋めで終了。
残りはスピーカーを新調してからします。
一応未完成状態ですが
音楽を鳴らすと以前より雑音？が減って聞きやすくなりました。
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プロフィール
ＨＮ：
take
年齢：
49
性別：
男性
誕生日：
1974/10/27
職業：
左官職人
趣味：
車弄り＝ＤＩＹ
自己紹介：
愛車遍歴は２０歳で「カッコイイから」と空冷ＶＷを購入しかし車弄りはせずドライブ専門で過ごすが通勤や出張時のトラブルで泣く泣く売り飛ばしＡＥ８６（パンダトレノ２Ｄｒ）を購入。しかし高速道路走行中に油圧計破損に気づかずエンジンブロー。再度空冷ＶＷオーナーになるがＮｅｗＢｅｅｔｌｅ発売で浮気。その後結婚して維持できなくなって軽自動車に目覚め「コペン購入」現在に至る。
