ホイール整流板試作とフロントタイヤハウスエア抜きダクト？

２０１７年　５月１４日　天候　快晴

さて昨日途中で終わってしまったホイール整流板ですが、、、。

前輪の片方をするだけでほぼ半日、、、、。
しかも出来上がりはごらんの通りの有様。

まぁいろいろどういった形がベストか？とかなるべく空気を捉える形状、空気を送り出すには
どうしたらいいか？とか考え考えやってたら時間が過ぎるのが早い事。
ごちらにしても機能的にはＯＫでも見た目がＮＧですので
「試作品」という事にします。
完成品は再度作り直す事にして、ホイール整流板の効果なんですが、、、。

コレ、けっこう効いている気がします。
まず、取り付け前より確実にフロントタイヤの接地が上がっています。
これはゼロスタート時などに以前より踏み込みが増えている（少し）ので
まずホイール整流板は確実に空気を捕らえています。
（つまりホイールを廻し始める抵抗が増えた）
が、一度回転し始めるとそれほど気になる抵抗にはなっていません。
そしてフロント周りが以前よりどっしりして安定感？というかそういう感じがありますね。
フロントタイヤのグリップが増しているのか、曲がる時でもタイヤが接地しているのが
よくわかります。
いや、つける前も接地していたのですがタイヤが押し付けられているというのでしょうか？
軽いハンドリングからやや重く感じるとでもいうんでしょうか、、、。
表現が難しいのですが。
今はフロントのみなので前後輪でのバランスを欠いた状態なのだと思います。
これをリア側もつけてみてさらにフロア下の整流板を付けるとどう変化するのか興味がでてきました。

それと現状ではただ真似して羽を取り付けしただけですが自分なりの改善というか
オリジナリティーを出してみたいとも思いました。
と、言ってもホイールのスポーク部分にも羽をつけたらどうかな？ってくらいですが。
リアホイールはともかくフロントはブレーキキャリパーがあるのでつくかどうか不明ですけど。

で、もうひとつ弄りを平行して開始します。
　
１００均の漏斗と洗濯機の排水ホース延長用２ｍを合体。

口の部分はアルミクロステープとスーパーＸで接着。
　
洗濯機排水ホースでは耐久性に不安があるので、使えなかったアルミダクトを
半分に切って巻いて保護材にします。
排水ホースでは「ナニコレ？」ですが
アルミダクト巻くと意外とそれっぽく見える気がします。
洗濯機ホースは外見こそ蛇腹ですが
内面はツルンとして空気でも水でもよく流れそう。

で、これをどうするかっていうと写真撮り忘れていたんですが、フロントタイヤハウスの
ちょうどサスペンションのついている場所に非常に大きな空間があるんですね。
ちょうどタイヤの真上というか斜め上というか、それこそ頭が一個すっぽり入る空間です。
（本当は入らないと思いますがそれくらい広い）
で、フロントタイヤの回転でフロントリフトするのであれば
この空間にも大量の空気が溜まるんじゃないかな、と思いまして、、、。
ならばダクトを設けて空気を排出するとどうなるのかな？と。
（これが広い空間で狭いコペンにこんな広々空間があるとは、、、。ＡＢＳユニットやウォッシャータンクを
ここに設置すればもう少し楽だったのにね、というくらいです。
実際はサスペンションの取り付けに必要なのかもしれませんが）

そして今回はできませんでしたが、こいつを使って導いた空気を使って
リアタイヤの整流をしてしまおう、という計画です。
まぁうまくいくかはまったく不明ですが。

インナーフェンダー整流板とホイール整流板を製作してみた話（進行中）

２０１７年　５月１３日　天候　晴れ

ひょんな事から見つけたあるＨＰ。
いろいろマイカーをＤＩＹされている方のようで、なかなか興味深い弄りをされています。
その内容に触発されましてリスペクト（真似）させてもらいました。
この場をお借りしてお礼申し上げます。

効果はあるのか？インナーフェンダーダクトを設置した話

２０１７年　５月９日　天候　雨

本日雨のため、仕事休み。
ＧＷ中に仮設置したオイルクーラーと以前設置したＡＴＦクーラーの効果を出すべく
とりあえず「出口側」を加工する事にしました。