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定番のルーフの指サックからスズキWGV、自作補強と数々の実験的DIYカスタムを試してきた初代COPEN。(車台番号2千5百番台の初期型)ですが 2019年6月ついにエンジントラブルで一時抹消、そして再度購入した平成14年式COPEN。 初代COPENで学んだ数々のDIY経験とテクニック?を元に更に自分仕様にバージョンUPしていきます。
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2017年 5月 6日 天候 雨のち晴れ
昨日(その1)のメッシュホースとの激闘から明けて、雨も朝方のは上がってくれまして心置きなく弄れます。

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2017年 5月 5日 天候 晴れ

さあ、コペンを購入していろいろ弄ってきましたが、今回のオイルクーラー取り付けにて
ひとまず「エンジン関連」は終わりとしたいと思います。

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2017年 4月 2日 天候 晴れのち雨

最近はアレコレ急遽付けたくなって取り付けした
ミラー型レーダー(ユピテルの10年前のモデル=1,000円)
思いつきでほしくなって購入したドライブレコーダー(中華モノ)
即効ぶっ壊した当方ですが
やっと3ヶ月前に考えていた作業を実行します。
題名通り、燃料タンクのガソリン冷却です。

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プロフィール
HN:
take
年齢:
49
性別:
男性
誕生日:
1974/10/27
職業:
左官職人
趣味:
車弄り=DIY
自己紹介:
愛車遍歴は20歳で「カッコイイから」と空冷VWを購入しかし車弄りはせずドライブ専門で過ごすが通勤や出張時のトラブルで泣く泣く売り飛ばしAE86(パンダトレノ2Dr)を購入。しかし高速道路走行中に油圧計破損に気づかずエンジンブロー。再度空冷VWオーナーになるがNewBeetle発売で浮気。その後結婚して維持できなくなって軽自動車に目覚め「コペン購入」現在に至る。
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