形式番号エンブレムチューン？をした話

２０１８年１０月２３日　天候　曇りのち雨

本日は仕事でしたが午後から天気が崩れて早上がりとなりました。
少々時間があるので壊れたらしい排気温度計のセンサーを交換しようか？と思っていましたが、急遽注文していた品が到着しましたのでそちらを施工する事としました。

形式番号チューン？です。
以前も書いた気がしますが、当方のコペンは「ＬＡ-Ｌ880Ｋ」車台番号２０００番台で恐らく推測では２００２年８月頃製造された超初期型、と言われる個体です。
（コペン関連の本で販売以来の各月の生産台数のデータを見て恐らく、、、という程度の話で実際にダイハツに確認した訳ではありません。なおエンジンヘッドカバーがマグネシウム製なので超初期型なのです）

んで、まぁコペンに付いていたダイハツエンブレム及びコペンの筆記体のエンブレムは購入早々に釣り糸で外してしまい今に至るのですが、最近始めたステッカーチューンの影響なのか？「エンブレムも良いかもしれない」と思い始めまして、、、。
ツルンとした無名な車体もいいんですが、某みん〇ラを覗くと結構皆さんノーエンブレムにしているんで、人の真似が嫌な性格なもんでそろそろ個性を出してみたいな、みたいな。

エンブレムを復活しようと考えたんですが、今更元に戻すのもなんだかなぁ、、、。
かと言って上のようなブラックアウトもありがち、、、、しかも地味にお高い。

んでいろいろ見て回った処、他車種オーナーでは結構ありがちな形式番号をエンブレムにしちゃおうと思い立ちました。
コレ、ベンツなんかのマネっぽいですがコペンでコレやっている人は見たところ少ない様子、、、。
（カッティングシートでステッカーにして貼り付け、とかチーム名で、とかはありましたが）

当面はこれで行きましょうか。

なんちゃってルーフスポイラーを取り付けした話

２０１８年　７月２２日　天候　激晴れ、、、暑い。


汎用スポイラーをルーフスポイラーとして取り付けしてみました。
まぁ既製品？なので加工としては１ｍくらいにカットして現物あわせで調整したくらい。
この猛烈な暑さでゴム製スポイラーもずいぶん素直に付いてくれました？。

効果は不明なのですがオープン走行での風の巻き込みが軽減されるといいなぁ、、。
オープンカーなんで休日は屋根開けて走らせるんですが、意外と体力が要ります。
今の時期であれば太陽の熱や暑い気温は当然として常に走行風を受け続ける事も意外と体力を削っていきます。
当方的には朝はオープンにして軽快に楽しんで走って目的地まで行って、帰りは音楽を聴きながらエアコンかけてマッタリ帰宅といったような感じです。
ただ目的地についた時に、すでに疲れているようではちょっと、、、なので。

カーボン柄はカーボン柄でもちょっと白っぽい？プリントなんで正直合うかな？と心配でしたが、多分大丈夫なようです。

サイドウィンドウに親水フィルムを貼った話

２０１８年　５月１３日　天候　雨

先日、久々の洗車ついでに全ての窓に超ガラコを塗った訳ですが、、、。
まぁ撥水も非常によろしいのですが１つ気になる点としてはサイドウィンドウ（ドアガラス）越しに見るドアミラーなのですが、見えにくいという事も無いのですがウィンドウ表面の細かい水滴が
気になるちゃあ気になる。

ただ、親水コートよりはやっぱり撥水してる方が好みな訳で、、、。
つまりドアミラーの部分だけ親水っぽい感じにできないだろうか？と思う訳です。

で、こんなの買ってみました。
 
見たままですが、１００均のくもり止めフィルム。
くもり止めフィルムって親水加工してあるそうで、そういったフィルムは車用にも販売されてはいますが時間が経つと親水の効果も無くなってしまうようです。
で、どうせ交換しなければいけないのならお安い方がいいんじゃないだろうか？って事でみんな大好き１００均ネタでいってみました。